江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司25900船順利點(diǎn)火開(kāi)工

2024年10月21日下午13時(shí)58分，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司內(nèi)，機(jī)器轟鳴，伴隨著熱烈的鞭炮聲，為新加坡麥克油化航運(yùn)有限責(zé)任公司建造的載重約25,900噸的遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船，順利點(diǎn)火開(kāi)工。

此次建造的船舶，總長(zhǎng)158.98米，型寬27米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，航速14節(jié)，由一臺(tái)功率5010KW低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用固定槳推進(jìn)系統(tǒng)。

該船嚴(yán)格按照美國(guó)船級(jí)社（ABS）的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造，入級(jí)ABS船級(jí)社。雙殼、雙底的設(shè)計(jì)，以及一層完全連續(xù)的干舷甲板，包括艏樓、帶甲板室的艉樓、方尾、懸掛舵和球艏等結(jié)構(gòu)形式。該船在設(shè)計(jì)上充分考慮了環(huán)保和節(jié)能的需求，配備了先進(jìn)的節(jié)能裝置，能夠滿足EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）第3階段的要求。該船適用于裝運(yùn)IMO II類及III類化學(xué)品和Annex I油類貨物，其裝載貨物的最大密度達(dá)到了2.0t/m3，充分滿足了新加坡麥克油化航運(yùn)有限責(zé)任公司對(duì)于多元化、高效率、高安全性船舶的需求。

此次開(kāi)工的25,900噸遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船，是江西省承接的最大的高端不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目。它的順利開(kāi)工標(biāo)志著新江洲船舶重工正式進(jìn)入高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域。公司上下將繼續(xù)秉承“傳承創(chuàng)新、誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)高效、發(fā)展共享”的企業(yè)價(jià)值觀，不斷提升技術(shù)實(shí)力與管理水平，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理的一體化，重點(diǎn)做好施工過(guò)程中各工序的精益生產(chǎn)建造和質(zhì)量把控，為客戶打造工藝精湛、質(zhì)量過(guò)硬的綠色精品船舶。